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STATION · ADVANCED

川越富洲原

名古屋線 / 三重県三重郡朝日町

概要スコア詳細
01 · CONCLUSION結論の再掲Conclusion recap.

概要で見た結論を、そのまま確認できます。

判定比較継続B総合 55.7 点
ひとことで言うと
総合55.7点。比較継続(B)です。都道府県内順位は1/249です。
県内での位置
249 件中 1 位
県内ではかなり上位です
平均との比較・データ信頼度を確認する
全国との比較: 全国平均より 12.6 点高めです
全国平均: 43.1
都道府県平均: 41.7
全国パーセンタイル: 90.2%
県内パーセンタイル: 100.0%
データ信頼度: 高 (81.3 / 100) / 推計データ割合 44.4%
02 · COMPARE比較Comparison.

4 指標のバランス、県内比較、全国比較をまとめて見られます。

総合評価

B
55.7/ 100

比較継続

高いほど良い

将来性

54.8/ 100

高いほど良い

コスパ

40.9/ 100

高いほど良い

4指標スコア比較

54.8
将来性
85.0
買いやすさ
40.2
暮らしやすさ
40.9
コスパ

各項目は0-100で比較しています(高いほど良い)。

良い点と気をつけたい点

判断の参考になるポイントをまとめています。

2 項目を表示中

良い点

価格負担感(エリア)

85.0 / 100

地価に対する負担の軽さ

地価・マンション単価・賃料をもとにしたエリアの価格負担感です。個人の購入可否はシミュレーターで確認してください。

注意したい点

資産維持力

54.8 / 100

地価の維持・上昇余地

人口動向、駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)などから、価格が保たれやすいかを評価します。

もっと見る

良い点をもっと見る

他に目立った強みはありません。

注意点をもっと見る

価格の割安感

40.9 / 100

利便性に対する価格水準

駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)・所得・賃料水準の期待値に対して、地価とマンション単価が相対的に割安かを示します。

地価推移(円/㎡)

100.0
2025
100.0
2026

各項目は0-100で比較しています(高いほど良い)。

同都道府県の駅ランキング

三重県 / 総合評価

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめ、スコアはその平均で算出しています。

川越富洲原と同じ都道府県内で比較しています。

1. 川越富洲原
B
名古屋線
三重郡朝日町
総合評価: 55.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
2. 益生
B
名古屋線
三重郡朝日町
総合評価: 52.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
3. 富田浜
B
関西線
三重郡川越町
総合評価: 52.1 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体

全国駅ランキング

全国 / 総合評価

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめ、スコアはその平均で算出しています。

同名駅はひとつの駅グループとしてまとめて集計しています。

1. 幡ヶ谷
A
京王線
渋谷区
総合評価: 74.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
2. 水天宮前
A
11号線半蔵門線
中央区
総合評価: 74.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
3. 初台
A
京王線
渋谷区
総合評価: 73.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
03 · QUALITYデータ品質Score transparency.
計算式とデータ品質を見る

入力値、寄与度、補完の有無、データの安定度を確認できます。

計算式とデータ品質

信頼度: 81.3 / 100(高) ・補完率 44.4%
入力項目値データ元備考
地価115,000観測値(駅) / observed-
マンション単価155,250観測値(駅) / observed-
賃料単価(月額)582.188観測値(駅) / observed-
人口増減率4.366補完(市区町村) / observed-
04 · RAW DATA生データRaw indicators.
生データを見る

推定や要約ではなく、元の指標値を確認できます。

元データ(スコア算出入力)

基準年: 2026

各スコア算出に使う入力値です。詳細ページでは補完元(駅・市区町村など)も表示します。

地価

観測値(駅) / observed

115,000 円/㎡

マンション単価

観測値(駅) / observed

155,250 円/㎡

賃料単価(月額)

観測値(駅) / observed

582 円/㎡

人口

0 人

人口増減率

補完(市区町村) / observed
05 · REPORT分析レポートAnalysis report.

分析レポート

データに基づく簡易レポートです。

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生活利便・需要

40.2 / 100

日常利便性と人の集まり

昼間人口・駅利用指数(乗降客・都市部近接・路線接続性)・競合密度をもとに、生活利便やエリア需要の厚みを示します。

4. 星川
B
北勢線
桑名市
総合評価: 51.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
5. 馬道
B
北勢線
三重郡朝日町
総合評価: 50.4 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
6. 播磨
C
養老線
桑名市
総合評価: 49.9 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
7. 桑名
C
名古屋線 ほか2路線
三重郡朝日町
総合評価: 49.8 / 100
構成: 3駅 / 3路線 / 1自治体
8. 近鉄四日市
C
名古屋線 ほか1路線
四日市市
総合評価: 49.5 / 100
構成: 2駅 / 2路線 / 1自治体
9. 平田町
C
鈴鹿線
鈴鹿市
総合評価: 49.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
10. 南日永
C
内部線
四日市市
総合評価: 49.3 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
4. 芝公園
A
6号線三田線
港区
総合評価: 73.5 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
5. 田町
A
東海道線
港区
総合評価: 72.2 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
6. 高輪台
A
1号線浅草線
品川区
総合評価: 71.8 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
7. 小伝馬町
A
2号線日比谷線
中央区
総合評価: 71.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
8. 岩本町
A
10号線新宿線
千代田区
総合評価: 71.7 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
9. 東日本橋
A
1号線浅草線
中央区
総合評価: 71.6 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
10. 神楽坂
A
5号線東西線
文京区
総合評価: 71.4 / 100
構成: 1駅 / 1路線 / 1自治体
高齢化率18.819観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=9
夜間人口密度5,705.808観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=9;area_km2=2.3627
世帯密度2,592.818観測値(駅特徴) / observedmesh_profile:mesh_assigned=9;area_km2=2.3627
空き家率0欠損(0補完) / missing-
世帯所得3,941,300補完(市区町村) / observedunit_scaled_1000x
昼間人口指数83.2補完(市区町村) / observed-
交通指数63.8観測値(駅特徴) / observed-
競合密度0.24補完(市区町村) / observed-
future : 73.5 / 100

式: growth*0.4 + transport_sat*0.3 + aging_health*0.1 + night_density*0.15 + household_density*0.05

人口増減率正規化 100.0重み 0.400寄与 40.00補完(市区町村) / observed
交通指数正規化 63.8重み 0.300寄与 19.14観測値(駅特徴) / observed
高齢化率正規化 87.3重み 0.100寄与 8.73観測値(駅特徴) / observed
夜間人口密度正規化 27.4重み 0.150寄与 4.12観測値(駅特徴) / observed
世帯密度正規化 31.4重み 0.050寄与 1.57観測値(駅特徴) / observed
afford : 85.0 / 100

式: price_afford*0.6 + mansion_afford*0.25 + rent_afford*0.15

地価正規化 82.6重み 0.600寄与 49.56観測値(駅) / observed
マンション単価正規化 81.7重み 0.250寄与 20.43観測値(駅) / observed
賃料単価(月額)正規化 100.0重み 0.150寄与 15.00観測値(駅) / observed
store : 40.3 / 100

式: daytime*0.2 + income*0.2 + transport_sat*0.15 + competition*0.15 + night_density*0.2 + household_density*0.1

昼間人口指数正規化 16.6重み 0.200寄与 3.32補完(市区町村) / observed
世帯所得正規化 19.2重み 0.200寄与 3.84補完(市区町村) / observed
交通指数正規化 63.8重み 0.150寄与 9.57観測値(駅特徴) / observed
競合密度正規化 99.8重み 0.150寄与 14.96補完(市区町村) / observed
夜間人口密度正規化 27.4重み 0.200寄与 5.49観測値(駅特徴) / observed
世帯密度正規化 31.4重み 0.100寄与 3.14観測値(駅特徴) / observed
undervalued : 47.8 / 100

式: (transport_sat*0.45 + income*0.35 + rent_demand*0.2)*0.75 + (price_afford*0.6 + mansion_afford*0.25 + rent_afford*0.15)*0.25

交通指数正規化 63.8重み 0.338寄与 21.53観測値(駅特徴) / observed
世帯所得正規化 19.2重み 0.263寄与 5.04補完(市区町村) / observed
賃料単価(月額)正規化 0.0重み 0.150寄与 0.00観測値(駅) / observed
地価正規化 82.6重み 0.150寄与 12.39観測値(駅) / observed
マンション単価正規化 81.7重み 0.063寄与 5.11観測値(駅) / observed
賃料単価(月額)正規化 100.0重み 0.037寄与 3.75観測値(駅) / observed
vacancy : 50.0 / 100

式: disabled: vacancy is excluded from scoring

総合式: (future*0.3 + afford*0.2 + store*0.3 + undervalued*0.2) - residential_mismatch_penalty then * confidence_multiplier(総合 63.9 / 100)

4.37 %

高齢化率

観測値(駅特徴) / observed

18.82 %

mesh_profile:mesh_assigned=9

空き家率

欠損(0補完) / missing

データなし(0補完)

世帯所得

補完(市区町村) / observed

3,941,300 円

unit_scaled_1000x

昼間人口指数

補完(市区町村) / observed

83.20

交通指数

観測値(駅特徴) / observed

63.80

競合密度

補完(市区町村) / observed

0.24

夜間人口密度

観測値(駅特徴) / observed

5,705.81 人/km2

mesh_profile:mesh_assigned=9;area_km2=2.3627

世帯密度

観測値(駅特徴) / observed

2,592.82 世帯/km2

mesh_profile:mesh_assigned=9;area_km2=2.3627